De quelle manière la capacité de charge utile maximale a-t-elle évolué depuis la sortie du DJI FlyCart 30 ?
Le DJI FC100 offre une amélioration substantielle de la capacité de levage par rapport au FC30, supportant une charge utile maximale de 100 kg en mode à batterie unique et de 85 kg en utilisant une configuration à double batterie pour une redondance accrue.
La limite de charge utile pour les batteries doubles inclut tous les éléments de levage (câbles, crochets et compartiments). L'application DJI Delivery vous indiquera une charge maximale recommandée en fonction de votre environnement et de l'état de votre drone. Ne dépassez jamais ce poids, car cela compromet la sécurité du vol.
Le DJI FlyCart 100 peut-il voler sous la pluie ou la neige ?
Bien que l'aéronef bénéficie d'un indice de protection IP55, ce niveau de résistance n'est pas permanent et peut se dégrader avec le temps en raison de l'usure naturelle et du vieillissement. Veuillez noter que cet indice ne concerne pas le système de propulsion. Après toute utilisation en conditions humides (en particulier en cas de précipitations supérieures à 24,9 mm sur 24 heures), l'aéronef doit être immobilisé au sol pendant une minute. Ceci permet à la force centrifuge et à la circulation de l'air d'éliminer l'humidité, réduisant ainsi le risque de corrosion ou de rouille au niveau des moteurs.
Quelles sont les capacités de vol du FC100 ?
Le protocole ADS-B est-il pris en charge ?
Un dispositif de charge utile connecté est nécessaire à son fonctionnement. Actuellement, il est uniquement compatible avec le système de treuil phare DJI FlyCart 100.
Quel est le but principal des hélices antigivrage ?
Par temps froid et humide, les hélices antigivrage constituent une mesure de sécurité essentielle. Elles ralentissent efficacement la formation de glace et préservent l'intégrité aérodynamique.
* Les hélices antigivrage doivent être achetées séparément.
Quels systèmes de charge utile sont pris en charge ?
L'appareil est compatible avec deux configurations de charge utile principales : le système de treuil phare DJI FlyCart 100 et le système de levage à double batterie DJI.
En quoi les systèmes de treuil et de levage Flagship diffèrent-ils ?
Le système de treuil phare DJIFC 100 est doté du largage et de la récupération du câble, de l'activation/désactivation du crochet électrique, du pesage en temps réel et du largage d'urgence du câble. Le système de levage à double batterie DJI offre le pesage en temps réel, le contrôle automatique de l'équilibrage et le dispositif de dégagement en cas de rupture de câble. Les pilotes peuvent choisir le type de charge utile en fonction des exigences de l'opération.
Le train d'atterrissage du système de levage à double batterie DJI est-il compatible avec le T100 ?
Oui, les DJI FC100 et T100 sont tous deux compatibles avec le système de levage à double batterie DJI.
Quelles sont les principales différences techniques entre les systèmes de treuil FC100 et FC30, et sont-ils compatibles entre les différentes plateformes ?
Le système de treuil DJI FC100 a été entièrement repensé et n'est pas compatible avec le système FC30. Il intègre une configuration à deux moteurs offrant une puissance accrue, un câble interne plus long et des vitesses de déploiement et de récupération nettement supérieures. De plus, le système FC100 est équipé d'un crochet électrique intégré, absent sur la version FC30.
Comment le crochet électrique est-il commandé ?
Le mécanisme du crochet électrique prend en charge un fonctionnement en double mode, permettant une activation à distance via la télécommande ou une commande manuelle directe à l'aide du bouton intégré.
Le crochet électrique doit-il être chargé séparément ? Quelle est l’autonomie d’une charge complète ?
Oui, le crochet électrique doit être rechargé. Il est compatible avec la recharge sans fil et via USB-C. Une charge complète offre une autonomie d'environ 10 heures. Le crochet se recharge sans fil en temps réel lorsqu'il est rétracté, ce qui lui permet de maintenir un niveau de batterie constant pendant son utilisation.
Le crochet électrique a-t-il besoin de mises à jour du micrologiciel ? Comment puis-je le mettre à jour ?
Pour mettre à jour le système, connectez votre radiocommande à l'aide d'un câble de données via l'application DJI Delivery ou DJI Assistant 2 (série Transport) sur un ordinateur. Les mises à jour sans fil ne sont pas disponibles pour le moment.
Pourquoi le DJI FC100 n'a-t-il pas de mode cargo ?
La conception actuelle de la charge utile à deux systèmes couvre efficacement la plupart des exigences de la mission.
Quelles précautions les utilisateurs doivent-ils prendre lors de l'utilisation du DJI FC100 ?
1. Ne surchargez pas le FC100 pendant la livraison.
2. N’utilisez pas le drone par temps extrême.
3. Avant le décollage, vérifiez les environs et tenez compte des messages d'avertissement sur la télécommande.
4. Lors du déchargement aérien des marchandises, attendez que l'avion ait quitté la zone avant de ramasser les marchandises.
Quelles sont les principales améliorations apportées au système de sécurité ?
Cette mise à niveau intègre un système LiDAR à haute densité de nuages de points pour une identification des obstacles plus précise. L'imagerie en temps réel du nuage de points offre aux pilotes une meilleure perception de l'environnement de l'aéronef. De plus, le système est désormais doté d'un réseau de capteurs penta-vision et d'un algorithme radar à ondes millimétriques optimisé pour une détection améliorée.
Qu'est-ce que le système Penta-Vision ?
Couches de sécurité redondantes : Elles constituent un complément essentiel au LiDAR et au radar à ondes millimétriques, créant ainsi une suite de perception de sécurité complète et multicouche.
Surveillance au sol : Analyse les environs immédiats pendant le décollage et l'atterrissage, identifiant et mettant en évidence activement les dangers tels que les poteaux électriques et les véhicules dans le flux vidéo en direct.
Retour visuel adaptatif : bascule automatiquement vers l’angle de caméra le plus pertinent lorsque des obstacles sont détectés, permettant au pilote d’évaluer instantanément la situation.
Quelle est l'altitude de déploiement minimale requise pour que le parachute fonctionne efficacement ?
Fonctionnant au niveau de la mer dans un environnement sans vent à 25 °C avec une charge utile maximale (mode double batterie), le DJI FC100 nécessite une altitude de déploiement minimale de 100 m. Dans ces conditions, le système atteint une vitesse de descente terminale de 7 m/s.
Quelles améliorations ont été apportées au système d'alimentation par rapport au DJI FC30 ?
1. La batterie DB2160 a une capacité plus grande et une efficacité de dissipation de chaleur plus élevée que la DJI FC30, et prend en charge une entrée de recharge de puissance plus élevée.
2. Comprend une nouvelle solution de générateur onduleur multifonctionnel D14000iE.
3. Il prend en charge l'alimentation intelligente C12000, répondant aux besoins de diverses situations de recharge.
La batterie de vol intelligente est-elle autorisée en bagage cabine ?
Conformément aux exigences de la compagnie aérienne, ce produit n'est pas autorisé en bagage cabine. Veuillez contacter la compagnie aérienne avant votre vol pour confirmation.
Puis-je faire voler le FC100 avec deux batteries de vol intelligentes à des niveaux de charge différents ?
Une erreur de décollage se produira si la tension ou la capacité de vos deux batteries est incompatible. Si le message d'alerte « Différence de tension ou de capacité trop importante entre les deux batteries » s'affiche, chargez complètement les deux batteries pour les synchroniser avant de réessayer.
Puis-je utiliser une batterie DJI FC30 et une batterie DJI FC100 ?
Non, ce couplage n'est pas compatible.
La batterie du DJI FC30 peut-elle être chargée à l'aide du générateur onduleur multifonctionnel D14000iE ?
Non, l'incompatibilité des interfaces de charge empêche le générateur Inverter de le charger directement. Bien qu'il soit possible de brancher un chargeur intelligent C8000 sur la prise secteur du générateur, la vitesse de charge obtenue est faible et généralement déconseillée.
La batterie de vol intelligente DB2160 peut-elle être chargée avec le chargeur intelligent C000 ?
Non, l'interface de charge est différente et donc incompatible.
De quel type de générateur ai-je besoin pour l'alimentation intelligente C12000 ?
Un générateur triphasé d'une puissance nominale de 1000 W ou plus est recommandé.
Qu'est-ce qu'un incubateur de batterie DJI ?
Pour des performances optimales par temps froid, utilisez l'incubateur de batteries DJI afin de réchauffer les batteries à la température de fonctionnement adéquate. Il est préférable de placer les batteries dans l'incubateur bien avant le début du vol.
Remarque : l'incubateur de batterie DJI est alimenté par une source externe.
La radiocommande du DJI FC100 est-elle compatible avec le DJI FC30 ?
Non, ce n'est pas compatible. La FC30 est compatible avec la DJI RC Plus, et la FC100 est compatible avec la TKPL 2.
Comment recharger une télécommande ?
DJI recommande l'utilisation d'un chargeur standard. Un chargeur tiers doit être compatible avec la spécification USB Power Delivery et fournir au minimum 40 watts.
La DJI FC100 possède-t-elle une fonction relais ? Avec quelles stations relais est-elle compatible ?
Il prend en charge la station de base multifonctionnelle D-RTK 3 en option, et le mode station relais peut être activé.
La double commande est-elle prise en charge ?
Oui, la double commande est prise en charge.
D'autres drones DJI sont-ils compatibles ?
Non, les autres drones ne sont pas pris en charge.
Quelles sont les méthodes disponibles pour acquérir des données différentielles en temps réel ?
Le DJI FC100 dispose de deux méthodes pour obtenir des données différentielles en temps réel :
Le logiciel peut-il prendre en charge simultanément plusieurs aéronefs FlyCart lorsqu'il est utilisé avec une station mobile D-RTK ?
Oui, il n'y a pas de limite.
Comment le firmware est-il mis à jour ?
Pour plus de détails, veuillez consulter le manuel d'utilisation.
Comment les journaux sont-ils exportés ?
Pour un résultat optimal, commencez par extraire les journaux généraux de la page Niveau I. Une fois le problème spécifique d'un module identifié, utilisez la fonction « Journaux personnalisés » pour exporter les données pertinentes.
Guide de sélection des bûches :
Remarque : lors du téléchargement, veuillez indiquer l’heure et le numéro de vol précis de l’incident. Assurez-vous de sélectionner les numéros de vol correspondant à la plage horaire de début et de fin de l’opération.
Les journaux doivent-ils être exportés immédiatement après l'exécution d'une mission ?
En cas d'absence de connexion réseau sur le site d'exploitation, les journaux peuvent être temporairement enregistrés localement. Dès qu'une connexion réseau est établie, ils peuvent être téléchargés.
Quelles sont les précautions à prendre avant d'exporter les journaux ?
Vérifiez que la fonction de transmission 4G améliorée est activée sur les deux contrôleurs avant d'exporter les journaux. Si cette fonction est déjà activée, veuillez la désactiver sur les deux contrôleurs avant de procéder à l'exportation.
L'application DJI Delivery est-elle compatible avec le DJI FC100 ?
DJI Delivery prend actuellement en charge les DJI FC100 et DJI FC30.
Quels formats de routes aériennes sont pris en charge pour l'importation ?
Les fichiers de route de vol KMZ et KML sont pris en charge.
L'intégration de plateformes tierces est-elle prise en charge ?
Les plateformes tierces sont prises en charge via DJI Delivery Sync. Veuillez consulter la FAQ officielle de DJI pour plus d'informations.
Quel est le nombre maximal de flux Live View simultanés pris en charge par DJI DeliveryHub ?
Bien qu'il n'existe aucune limite logicielle au nombre de flux Live View simultanés, les performances réelles sont déterminées par la bande passante descendante du réseau de votre appareil de lecture.
Quelle vue ou interface est visible sur la plateforme de diffusion en direct ?
Au moment de la rédaction de ce document, l'image provenant de la caméra stabilisée est affichée.
Les diffusions en direct proposent-elles un son ?
Il n'y a pas de support audio.
Est-il possible d'enregistrer et de télécharger des images à partir du flux en direct ?
L'enregistrement n'est pas pris en charge pendant la diffusion en direct.
Quelle est la latence de la diffusion vidéo en direct ?
La latence dépendra des conditions du réseau. Si le réseau est performant, la latence est généralement inférieure à une seconde.
La diffusion en direct via GB28181 est-elle prise en charge ?
Cette fonctionnalité n'est pas prise en charge à l'heure où nous écrivons ces lignes.
Quels centres de données hébergent les services cloud de DJI DeliveryHub ?
Les données de DJI DeliveryHub sont téléchargées, stockées et gérées sur des serveurs cloud exploités par Amazon Web Services. Ces serveurs sont conformes à la norme de sécurité ISO/IEC 27001.
Quelles mesures sont mises en place pour protéger les données des utilisateurs ?
Quels protocoles de chiffrement sont utilisés pour sécuriser les données en transit ?
Le système facilite l'échange sécurisé de données via les protocoles HTTP, MQTT et WebSocket, avec un chiffrement TLS appliqué à chaque liaison.
Les données de vol des drones sont-elles enregistrées ou synchronisées ? Peut-on consulter ces enregistrements ?
Ces fonctionnalités ne sont actuellement pas prises en charge.
DJI DeliveryHub est-il compatible avec les comptes DJI ?
Le DJI DeliveryHub utilise un compte DJI unique ; par conséquent, il n'est pas nécessaire de créer ou d'activer des comptes supplémentaires.
Quels systèmes d'exploitation sont pris en charge ? Existe-t-il des exigences particulières pour les navigateurs Web ?
Les pages web sont compatibles avec Windows, Mac, Android, iOS et d'autres systèmes d'exploitation. DJI recommande l'utilisation des navigateurs Chrome, Safari, Edge et Firefox.
Est-il possible de régler les mouvements du drone ou les angles de la nacelle via DJI DeliveryHub ?
Oui, le contrôle partiel des mouvements est pris en charge.
Est-il possible de planifier les tâches ?
Non, seules les tâches immédiates sont actuellement prises en charge.
L'importation de modèles 3D est-elle prise en charge ?
Non, ce n'est pas pris en charge.
Le système prend-il en charge la reprise automatique à partir du dernier point d'arrêt ?
Oui, c'est pris en charge ?
DJI DeliveryHub prend-il en charge les déploiements privés ?
Non.
Quelles sont les différences entre le DJI FC100 et le T100 ?
La fonction de levage du T100 est réservée aux secteurs de l'agriculture, de la sylviculture, de l'élevage et de la pêche (pour le transport de semences, d'engrais, etc.). Le DJI FC100, quant à lui, répond aux exigences de livraison d'une gamme d'opérations plus étendue, comme le transport de panneaux solaires, de ciment et d'autres matériaux de construction.
Le développement SDK est-il pris en charge ?
Oui, la DJI FC100 prend en charge le développement de charges utiles PSDK. Pour plus d'informations, veuillez consulter la FAQ officielle de DJI.
Pouvez-vous me fournir plus d'informations concernant les différentes versions du DJI FC100 et leur utilisation ?
Il existe deux versions du DJI FC100 : une version chinoise et une version universelle. L’utilisation de la version chinoise est exclusivement réservée à la Chine continentale. Pour tous les autres territoires, seule la version universelle est disponible. Il est conseillé aux utilisateurs de vérifier la conformité et la disponibilité du produit dans leur région avant tout achat.
