DJI a récemment lancé le dernier drone de sa gamme grand public, le DJI Mavic Air, doté d'un tout nouveau design compact et pliable et de fonctionnalités de vol avancées. Mais comment cette nouvelle version de DJI se compare-t-elle à ses prédécesseurs très populaires, le DJI Spark et le DJI Mavic Pro ?
Le DJI Mavic Pro a été le premier des trois drones concurrents à être commercialisé, en octobre 2016. Premier drone DJI à intégrer un système de pliage révolutionnaire, il était alors le drone le plus portable et le plus performant du marché. Dès sa sortie, le Mavic Pro a fait sensation et est rapidement devenu le drone grand public le plus vendu de DJI.
Puis est arrivé le DJI Spark , un drone encore plus petit que le Mavic Pro, sorti au printemps 2017 au prix le plus bas jamais proposé par DJI. Le Spark visait à séduire aussi bien les débutants que les utilisateurs occasionnels, et proposait de tout nouveaux modes de vol permettant de piloter son drone simplement avec son téléphone ou même par de simples gestes de la main.
Avec la sortie du Mavic Air , DJI a perfectionné la conception et les fonctionnalités de sa technologie pour offrir aux passionnés de drones un appareil ultra-compact alliant parfaitement performances de vol, taille et simplicité d'utilisation. Conçu spécifiquement pour les débutants tout en répondant aux besoins des pilotes plus expérimentés, le DJI Mavic Air est prêt à révolutionner le marché des drones grand public.
Poids : 300 grammes
Dimensions plié : H 55 mm x L 143 mm × P 43 mm
Taille en diagonale : 170 mm
Poids : 430 grammes
Dimensions plié : H 49 mm × L 83 mm × P 49 mm
Taille en diagonale : 213 mm
Poids : 734 grammes
Dimensions plié : H 83 mm x l 83 mm x P 198 mm
Taille diagonale : 335 mm
Le Mavic Pro se distingue par sa conception ultra-compacte et pliable, facilitant son rangement et son transport. Côté esthétique, il arbore une couleur gris mat et un design aérodynamique à l'allure industrielle. Le Mavic Pro est actuellement disponible en deux versions : la version originale gris mat et le Mavic Pro Platinum, une version améliorée de couleur argent-platine dotée de fonctionnalités de vol optimisées.
Le Spark, sorti après le Mavic Pro, est un mini-drone à l'allure plus ludique, sans pour autant sacrifier la qualité qui fait la renommée de DJI. Bien que très compact, le Spark ne se replie pas sur lui-même. Conçu pour les débutants et les utilisateurs occasionnels, il se veut une option plus accessible pour un large public de loisirs. Le Spark est disponible en cinq couleurs vives pour personnaliser l'expérience utilisateur : Vert Prairie, Bleu Ciel, Rouge Lave, Jaune Aurore et Blanc Alpin.
Le nouveau Mavic Air est conçu avec un souci extrême du détail et arbore un design industriel et géométrique qui évoque l'allure d'une voiture de sport de luxe. À l'instar du Mavic Pro, le Mavic Air est pliable et donc extrêmement compact. Le drone offre une prise en main de grande qualité et se décline en trois coloris : Rouge Flamme, Noir Onyx et Blanc Arctique.
Ces trois drones diffèrent par leur taille et leur poids, mais sont individuellement extrêmement compacts et faciles à transporter. Le Spark est le plus léger des trois, avec un poids de seulement 300 grammes. Le Mavic Air est environ deux fois plus petit que le Mavic Pro et 41 % plus léger, avec un poids de 430 grammes. Enfin, le Mavic Pro est le plus grand et le plus lourd des trois, avec un poids de 734 grammes.
Le Spark est le seul des trois drones à ne pas être pliable. Cependant, il a à peu près la taille de la paume de la main. Le Mavic Pro, quant à lui, est le plus grand drone, mais une fois complètement replié, il ne mesure que la taille d'une bouteille d'eau. Enfin, le Mavic Air est le plus compact des trois. Une fois plié, il a la longueur et la largeur d'un smartphone, ce qui le rend encore plus petit que le Spark. (Image de gauche : DJI Spark)
Nacelle : Nacelle à 2 axes
Nacelle : Nacelle à 3 axes
Nacelle : Nacelle à 3 axes
DJI est reconnu pour la technologie de pointe de ses nacelles et caméras, offrant une stabilité et une fluidité exceptionnelles. Qu'il s'agisse du Spark, du Mavic Air ou du Mavic Pro, chaque drone est capable de réaliser des prises de vue extrêmement stables et fluides. Cependant, chaque modèle possède un système de nacelle unique, avec des fonctionnalités spécifiques.
Le DJI Spark est équipé d'une nacelle mécanique à 2 axes et de la technologie UltraSmooth de DJI pour des prises de vue stables et une réduction de l'effet de rolling shutter. Actuellement, tous les autres drones DJI disposent d'une nacelle à 3 axes.
Le DJI Mavic Air est le plus petit drone de la gamme DJI à être équipé d'une nacelle mécanique à 3 axes. La nacelle du Mavic Air, de conception triangulaire et dotée d'amortisseurs, réduit les secousses et les vibrations en vol. Elle est encastrée dans le châssis du drone pour une protection accrue de la nacelle et de la caméra.
Enfin, le DJI Mavic Pro est également équipé du puissant système de nacelle 3 axes de DJI pour des prises de vue fluides et sans tremblements. Ce système avancé garantit une correction automatique et intelligente des vibrations indésirables. De par sa conception, la position de la nacelle et de la caméra sur le Mavic Pro le rend beaucoup plus vulnérable aux dommages que les autres drones. (Image de droite : Mavic Pro)
Fréquence de fonctionnement : 2,412-2,462 GHz ; 5,745-5,825 GHz
Modes de contrôle : Gestes, Appareil mobile intelligent, Télécommande
Fréquence de fonctionnement : 2,400 - 2,4835 GHz et 5,725 - 5,850 GHz
Modes de contrôle : Gestes, Appareil mobile, Télécommande
Fréquences de fonctionnement : 2,4-2,4835 GHz ; 5,150-5,250 GHz ; 5,725-5,850 GHz
Modes de contrôle : appareil mobile, télécommande
En ce qui concerne les commandes de vol, les Spark, Mavic Air et Mavic Pro sont tous fournis avec une radiocommande offrant des commandes de vol basiques, notamment deux commutateurs de pilotage, un bouton de retour au point de départ et une interface intuitive via l'application DJI Go 4. L'un des atouts des drones DJI réside dans la grande similarité de conception et de fonctionnement de leurs radiocommandes et commandes de pilotage.
Le Spark est le seul drone des trois à ne pas inclure de radiocommande dans son kit de base. La radiocommande du Spark utilise un système de transmission Wi-Fi et ressemble beaucoup à celle du Mavic Air : elle comporte deux boutons de pilotage, un bouton de retour au point de départ, deux boutons pour prendre des photos et des vidéos, et aucun écran. Elle est équipée d'un port micro-USB et de pinces pliables permettant de fixer un smartphone en toute sécurité.
De prime abord, la radiocommande du Mavic Air ressemble à celle du Spark, mais des modifications de conception la rendent beaucoup plus compacte et ergonomique. Comme celle du Spark, elle fonctionne grâce à un système de transmission Wi-Fi et dispose de tous les boutons de commande de vol essentiels ainsi que de deux commutateurs de pilotage. Une différence majeure réside dans le fait que les commutateurs du Mavic Air sont amovibles et peuvent être rangés à l'intérieur de la radiocommande pour une meilleure portabilité. Celle-ci est également équipée d'un port USB standard pour connecter un smartphone en toute sécurité.
Le Mavic Pro est le seul des trois drones à utiliser la radiocommande OcuSync, le système de transmission breveté de DJI, au lieu du Wi-Fi. C'est également la seule à intégrer un écran LCD de télémétrie affichant les données de vol essentielles, consultables en un coup d'œil. Autre atout : la radiocommande du Mavic Pro dispose d'une molette d'exposition dédiée et de deux boutons personnalisables pour une expérience de vol optimale.
Autonomie de la batterie : environ 13 minutes
Résistance au vent : 20‑28 km/h
Vitesse maximale : 50 km/h
Autonomie de la batterie : environ 20 minutes
Résistance au vent : 29-38 km/h
Vitesse maximale : 68,4 km/h
Autonomie de la batterie : environ 23 minutes
Résistance au vent : 29–38 km/h
Vitesse maximale : 65 km/h
Les conditions environnementales, notamment la température et le vent, peuvent influencer l'autonomie de la batterie de chaque drone. Le Spark offre la plus courte autonomie, avec environ 13 minutes, tandis que le Mavic Air peut voler pendant environ 20 minutes. Le Mavic Pro, quant à lui, offre la plus grande autonomie des trois drones, avec environ 23 à 25 minutes de vol selon les conditions environnementales. Chaque drone est équipé des batteries de vol intelligentes de DJI, qui se déchargent automatiquement en cas de stockage prolongé afin d'optimiser leur durée de vie. (Image de gauche : Mavic Air)
Le Spark est équipé de petites hélices pliables que les utilisateurs peuvent facilement fixer et détacher du drone grâce à un système de verrouillage par rotation. Le Mavic Air est le seul des trois drones à ne pas posséder d'hélices pliables ; cependant, ses hélices restent suffisamment petites et compactes pour être facilement rangées et transportées. Les hélices du Mavic Air sont également conçues pour être beaucoup plus flexibles que celles de ses prédécesseurs, ce qui les rend bien plus sûres que des hélices plus rigides et moins malléables. À l'instar du Spark, le Mavic Pro est également doté d'hélices pliables à fixation rapide, qui se fixent et se détachent par un système de verrouillage par rotation. (Image de droite : Mavic Air)
Grâce à la technologie de stabilisation avancée de DJI, les trois drones sont extrêmement stables en vol. Le Spark résiste à des vents de 20 à 28 km/h. Malgré sa petite taille, il est très stable, mais sa stabilité peut être légèrement affectée par l'activation du mode Gestes. Le Mavic Air et le Mavic Pro résistent tous deux à des vents de 29 à 38 km/h. Compte tenu de la taille du Mavic Air, c'est une performance remarquable pour un drone aussi compact.
En matière de vitesse, le Spark peut atteindre une vitesse maximale de 50 km/h en mode Sport. Le Mavic Air, quant à lui, impressionne par sa vitesse de pointe de 68,4 km/h en mode Sport, le plaçant ainsi en tête des trois drones. Enfin, le Mavic Pro peut atteindre une vitesse maximale de 65 km/h en mode Sport.
La régulation thermique des petits drones est complexe et essentielle à leur bon fonctionnement. Chaque drone est conçu avec un système de ventilation qui dissipe la chaleur, ainsi que des aérations qui dirigent le flux d'air. Une différence majeure entre le Mavic Air et ses prédécesseurs réside dans l'amélioration du système de refroidissement par DJI, avec des aérations arrière pour un meilleur refroidissement en vol. C'est une prouesse remarquable compte tenu de la taille réduite et de la puissance de traitement accrue du Mavic Air. ( Image de gauche : Mavic Air)
Portée : 2 kilomètres
Avec un téléphone portable : 100 mètres
Portée : 4 kilomètres
Portée : 7 kilomètres
Chaque drone possède une portée différente, allant de 100 mètres à 7 kilomètres. Le Spark utilise une transmission Wi-Fi et a la plus courte portée des trois. Avec un smartphone, sa portée maximale est de 100 mètres, et avec la télécommande, elle peut atteindre 2 km. Le Mavic Air utilise un système Wi-Fi amélioré pour une latence réduite et une portée plus longue, jusqu'à 4 km. Enfin, le Mavic Pro offre la plus grande portée des trois et utilise le système OcuSync de DJI à la place du Wi-Fi, lui permettant d'atteindre une portée maximale de 7 km.
Lors des essais en vol, nous avons constaté que le Mavic Air pouvait atteindre une portée maximale de 1 147 mètres, ce qui est impressionnant, car notre région en Nouvelle-Écosse, au Canada, a généralement une portée plus faible que d'autres provinces du pays. Lors des tests, le Mavic Air a atteint 60 % de la portée maximale du Mavic Pro, ce qui, compte tenu de son prix et de sa taille, a dépassé nos attentes.
(Image de droite du DJI Spark)
Vidéo : 1080p
Débit vidéo maximal : 24 Mbps
Photo : 12 mégapixels
Capteur : CMOS 1/2,3"
Objectif : champ de vision 78,8°, 28 mm (équivalent 35 mm), f/2,2
Vidéo:
Débit vidéo maximal : 100 Mbps
Photo : 12 mégapixels
Capteur : CMOS 1/2,3"
Objectif : champ de vision 85° 24 mm (équivalent format 35 mm) f/2.8
Vidéo:
Débit vidéo maximal : 60 Mbps
Photo : 12 mégapixels
Capteur : CMOS 1/2,3"
Objectif : champ de vision 78,8°, 28 mm (équivalent 35 mm), f/2,2
La qualité des caméras des drones grand public n'a cessé de s'améliorer ces dernières années, permettant aux pilotes de réaliser des prises de vue aériennes exceptionnelles, même avec un drone d'entrée de gamme. Le Spark est équipé d'une caméra 1080p de 12 mégapixels avec un capteur 1/2,3". Utilisé seul, le Spark capture des images aériennes de qualité, malgré ses caractéristiques techniques inférieures à celles de la caméra du Spark parmi les trois drones testés. Une différence majeure réside dans sa puissance de traitement, insuffisante pour enregistrer des vidéos en 4K ou même en 2,7K. (Images ci-dessous prises avec le Spark)
Le nouveau Mavic Air permet de réaliser des prises de vue inédites pour un drone de cette taille. Grâce à son système de caméra amélioré, il filme en 4K à 30 images par seconde tout en enregistrant à 100 Mbit/s. Il capture également de superbes ralentis en 1080p à 120 images par seconde. La qualité des photos prises par le Mavic Air est tout aussi impressionnante. Équipé d'un capteur CMOS 1/2,3", il capture des clichés de 12 mégapixels et dispose d'un objectif AF/2.8 avec une focale de 24 mm. (Image ci-dessous prise avec le Mavic Air en mode Panorama)
Enfin, le Mavic Pro peut également enregistrer des vidéos 4K à 30 images par seconde ou 1080p à 96 images par seconde. Il est équipé du même capteur CMOS 1/2,3" que le Mavic Air et le Spark. Comparé au Mavic Air, ce dernier offre une meilleure qualité d'image grâce à ses algorithmes HDR améliorés et à son débit binaire nettement supérieur. (Images ci-dessous prises avec le Mavic Pro)
Format photo : JPEG
Format vidéo : MP4 (MPEG-4 AVC/H.264)
Modes de photographie : Prise de vue unique
Prise de vue en rafale : 3 images
Bracketing d'exposition automatique (AEB) : 3 images bracketées à un biais de 0,7 EV
Format photo : JPEG/DNG (RAW)
Format vidéo : MP4/MOV (H.264/MPEG-4 AVC)
Modes de photographie fixe : Prise de vue unique
HDR
Prise de vue en rafale : 3/5/7 images
Bracketing d'exposition automatique (AEB) : 3/5 images bracketées à un biais de 0,7 EV
Vidéo:
Débit vidéo maximal : 60 Mbps
Photo : 12 mégapixels
Capteur : CMOS 1/2,3"
Objectif : champ de vision 78,8°, 28 mm (équivalent 35 mm), f/2,2
Une différence notable entre le Spark et les Mavic Air et Mavic Pro réside dans l'impossibilité pour le Spark de prendre des photos au format RAW. Cette possibilité représente un atout majeur, notamment pour le traitement des images. En effet, toute modification apportée à une image JPEG altère sa qualité, tandis qu'avec le format RAW, l'utilisateur bénéficie d'une plus grande liberté pour retoucher ses photos à son convenance, sans sacrifier autant la qualité qu'avec une image JPEG.
Les drones Spark, Mavic Air et Mavic Pro proposent tous des modes caméra permettant aux utilisateurs de tous niveaux de réaliser des prises de vue aériennes créatives de haute qualité. Le Spark reprend les modes de prise de vue emblématiques de DJI et introduit deux nouveaux modes : Pano et ShallowFocus. Avec le Mavic Air, DJI a perfectionné ses modes caméra brevetés pour optimiser les résultats. DJI a amélioré le mode Panorama du Mavic Air, permettant au drone d'assembler 25 photos en seulement huit secondes pour créer de superbes panoramas sphériques de 32 mégapixels. Le Mavic Air intègre également de nouveaux algorithmes HDR améliorés qui permettent de prendre facilement des photos dans toutes les conditions d'éclairage, le drone ajustant intelligemment ses paramètres d'exposition en fonction de son environnement. Le Mavic Pro propose en outre tous les modes de prise de vue emblématiques de DJI, y compris HDR et Panorama. En comparant les résultats du Mavic Pro et du Mavic Air, le Mavic Air prend des photos de bien meilleure qualité, aussi bien en mode Panorama qu'en mode HDR. (Image ci-dessous prise avec un Mavic Air)
Détection d'obstacles avant : 0,2 à 5 m
Détection d'obstacles avant : 0,5 à 12 m
Détection d'obstacles en marche arrière : 0,5 à 10 m
Détection d'obstacles avant : 0,7 à 15 m
Tous les drones DJI les plus récents sont équipés de capteurs d'évitement d'obstacles à l'avant et en dessous pour des vols sûrs et sans crash. Le Spark possède ces capteurs et peut détecter les obstacles jusqu'à 5 mètres (16 pieds) devant lui. De même, le Mavic Pro est également équipé de capteurs d'évitement d'obstacles à l'avant et en dessous, mais sa portée est limitée à 15 mètres (50 pieds).
Le Mavic Air est doté du système d'évitement d'obstacles le plus avancé et le plus performant des trois drones. Il a été amélioré avec des capteurs avant, inférieurs et arrière pour une sécurité accrue en vol. Grâce à sa capacité à voler en marche arrière tout en évitant les obstacles, les utilisateurs bénéficient d'une sécurité renforcée. Autre nouveauté unique du Mavic Air : son système avancé d'assistance au pilotage qui lui permet de contourner intelligemment un obstacle (à gauche, à droite ou au-dessus) et de poursuivre son vol. (Images du Mavic Air ci-dessous)
Modes de vol intelligents :
Modes Gestes, ActiveTrack, TapFly, Trépied, Modes QuickShot : Cercle, Hélice, Drone, Rocher
Modes de vol intelligents :
ActiveTrack, SmartCapture, TapFly, Mode trépied, Mode cinématique, Point d'intérêt
Modes QuickShot : Cercle, Hélice, Drone, Fusée, Astéroïde, Boomerang
Modes de vol intelligents :
ActiveTrack, Mode trépied, Mode gestuel, Mode cinématique, Mode aile fixe, TapFly, Suivi de terrain, Point d'intérêt, Verrouillage de cap, Points de passage, Verrouillage du point de départ
Ces trois drones proposent une grande variété de modes de vol intelligents et sont compatibles avec tous les modes les plus populaires de DJI, notamment ActiveTrack et TapFly. D'une simple pression sur un bouton, les pilotes de drones de tous niveaux peuvent réaliser rapidement et facilement des prises de vue dynamiques pour sublimer leurs créations aériennes, personnelles ou professionnelles.
Le DJI Spark est le premier drone DJI à intégrer les nouveaux sous-modes TapFly, notamment Direction et Coordonnées. Il est également doté de la nouvelle technologie de reconnaissance faciale « FaceAware », qui permet de faire décoller le drone directement depuis la paume de la main, ainsi que d'un nouveau mode PalmControl, permettant de le piloter par de simples gestes. Enfin, le Spark propose quatre nouveaux modes Quick Shot pour des prises de vue aériennes encore plus créatives.
Le DJI Mavic Air intègre tous les modes de vol intelligents brevetés de DJI, ainsi que de nouveaux modes comme SmartCapture et deux nouveaux modes QuickShot : Astéroïde et Boomerang. Grâce au mode SmartCapture, les utilisateurs peuvent prendre des selfies amusants et rapides d'un simple geste de la main. À l'instar du Spark, le Mavic Air peut être piloté par les mouvements de la main pour une expérience de vol encore plus ludique.
Enfin, le Mavic Pro propose les modes de vol les plus intelligents de tous les drones. Il intègre également de nouveaux modes de vol, notamment Trance, Profile, Tripod, Spotlight, Terrain et Gesture. En mode Trace, les pilotes peuvent faire voler leur drone devant ou derrière un sujet sélectionné, ou encore le faire tourner autour de lui lorsqu'il se déplace. Quant au mode Gesture, il permet de prendre des selfies automatiquement d'un simple geste de la main.
Le DJI Spark est un excellent mini-drone pour les pilotes débutants et les utilisateurs occasionnels à la recherche d'une plateforme fiable et performante à un prix abordable. Le Mavic Pro, quant à lui, est idéal pour ceux qui privilégient un drone compact offrant une plus grande portée et une meilleure autonomie, ainsi que des modes de vol plus sophistiqués.
Comblant l'écart entre le Spark et le Mavic Pro, le Mavic Air est le meilleur drone grand public jamais commercialisé grâce à sa taille, ses fonctionnalités avancées et son prix. Il offre une autonomie et une portée remarquables, un système d'évitement d'obstacles amélioré et le système de caméra le plus performant du marché pour un drone de cette taille. Son design élégant et sa prise en main de grande qualité en font un appareil soigné. Conçu avec une extrême attention aux détails, il offre aux utilisateurs une plateforme compacte et facile à piloter pour des vols fiables, sûrs et surtout, divertissants.
Ali Crane
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